Idag har vi en gäst post från Robert Fagg . Robert är ett rally racer co-driver, som sponsras av NETELLER, och har utvecklats till en stark konkurrent som han tävlade i Storbritannien och så långt bort som Kina. Du kan läsa mer om Robert på hans webbplats eller prenumerera på bloggen för vidare gäst tjänster. Och hjälpa oss att heja på Robert medan han tävlingar i helgen på Isle of Man International Rally .
Efter en kort paus efter avslutad RSAC Scottish Rally, vänder min uppmärksamhet nu hem till mig vid och runt fem av Kick energi Fiesta SportTrophy-Rally Isle of Man.
Jag byta tågförare för denna runda och resten av säsongen.
Jag arbetar tillsammans med gemensamma Championship ledare Matt Edwards.
Konkurrerande hemma på Isle of Man är en klar fördel, men det finns alltid nya utmaningar som ön har att erbjuda och är känt för. Jag växte upp här tittar framtida världsmästare störtar de smala gränderna och kunna tävla på precis samma vägar är en härlig känsla. Plus får jag möjlighet att tävla inför alla dem som har stöttat mig under hela min rally karriär.
Redo för en tävling
Tävlingen är endast ett tvådagars evenemang, men för åkare det tar dagar att bygga upp och efter händelsen. 6 veckor före lag lämna in sina bidrag och planer måste göras för resor och uppehälle, en uppgift som jag tar på som en del av mina co-drivande roll. Jag kollar också den information som skickas från händelsen administratörer se till att vi vet exakt vad som händer och när. Efter att ha granskat allt som behövs vid ett evenemang, producera jag ett schema för laget och på så sätt att alla gruppmedlemmar har viktig information på sidan.
Dagar före evenemanget, Matt och jag ägna vår tid till spaning i etapper. Vi har 160 steg miles för att täcka och vi kommer att kontrollera noter för att se till att vi får den bästa beskrivningen av vad lägger fram så att vi kan producera den snabbaste tiden.
Efter spaning är shakedown. Den shakedown ger oss möjlighet att testa vår bil på en stängd allmän väg, liknande det som vi kommer att konkurrera på under evenemanget. Matt har inte tävlat på ön tidigare och detta kommer att bli avgörande för att försöka ställa bilen upp för den intrikata karaktär Manx vägar.
Lita en ny drivrutin
Detta kommer också att vara första gången Matt och jag har suttit i en bil tillsammans. Den shakedown ger oss chansen att testa noter och lära känna varandra bättre. Förhållandet mellan en förare och co-driver är en som kräver fullständig tillit från båda sidor. Föraren måste vara helt nöjda med att co-drivern kan ge honom information vid rätt tidpunkt och satsa på den. De co-driver måste lita färdigheter föraren att ta bilen så fort som möjligt genom trånga gränder och skarpa kurvor på den information co-drivern ger. Utan förtroende totala tiden kommer säkert att drabbas.
Matt och jag ser att vara på takten från början men det är ett tufft rally med fasta häckar väntar på att straffa misstag vi gör. Önska oss lycka och bra väder i helgen.
Relaterade tjänster:
