Σήμερα, έχουμε μια θέση φιλοξενουμένων από τον Robert Fagg. Ο Robert είναι ένας δρομέας ράλι συν-οδηγός ή πλοηγός και αναδείχθηκε ως ένας σκληρός ανταγωνιστής, όπως αυτός που έτρεξε σε όλη τη Μεγάλη Βρετανία και τόσο μακριά όσο η Κίνα. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με Robert ιστοσελίδα του ή εγγραφείτε στο blog για περαιτέρω θέσεις επισκεπτών.

Στην τελευταία θέση μου, σου είπα για το ταξίδι μου πάνω στην Ιρλανδία για να αμφισβητήσει την Ulster Rally Challenge, το προτελευταίο γύρο του Kick Ενέργειας Fiesta SportTrophy και πώς μπορούμε στενά διέφυγε στην περιοχή μετά την καταστροφή σοβαρή επαφή με ένα δέντρο. Γνωρίζαμε ότι θα είχαμε να δώσουμε όλες μας κατά τον τελευταίο γύρο των Η βρετανική Πρωταθλήματος Ράλλυ Challenge αν έπρεπε να έχουν καμία πιθανότητα να λάβει τον τίτλο.

Δυστυχώς, ο τελικός γύρος των Trackrod Ράλλυ Yorkshire δεν έφερε το αποτέλεσμα ουτε το βραβείο - δωρεάν εισόδους του 2010 βρετανικό Πρωτάθλημα Ράλλυ - που ελπίζαμε.

Παρά την εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την ίδια ημέρα με τα γενέθλιά μου οδηγός Matt Edwards », δεν είχαμε καθόλου τύχη. Με δεν ευκαιρία να δοκιμάσουν, πριν την επιστροφή σε μια χαλαρή επιφάνεια μετά από 2 γύρους στην άσφαλτο, ξέραμε ότι θα χρειαστεί λίγο χρόνο για να πάρει μέχρι και ταχύτητα.

False alarm

Ξεκινήσαμε με ένα άνετο ρυθμό, αλλά αν έχουμε παγιδευτεί σε ένα αντίπαλο αυτοκίνητο από παρελθόντα γεγονότα και δημοσιεύτηκε σε εύλογο χρονικό διάστημα, θα μπορούσε να ήταν καλύτερη. Τα πράγματα χειροτέρεψαν για μας για το επόμενο στάδιο, όταν στα μέσα τις μεγαλύτερες και πιο σκληρή δοκιμασία, μηχανή μας κομμένες και ο πυροσβεστήρας αναπτυχθεί φωτιά. Με μια ξεχωριστή έλλειψη φλόγες, θα αποδοθεί η βλάβη στο διακόπτη έκτακτης ανάγκης έξω από το αυτοκίνητο και έχει καθορισθεί. Παρά την πτώση πολύ χρόνο στο διαγωνισμό, που ώθησε την.

Όσον άτοπες

Η κακή τύχη ήταν ακόμα μαζί μας στο τελικό στάδιο, όπως έχουμε διάτρηση μπροστινό λάστιχο κατά την πέδηση για τη στενή γωνία από επίπεδη σε 5η ταχύτητα. Εξαιτίας αυτού, αγωνιστήκαμε για να μετατρέψει το αυτοκίνητο στο στενό γωνίες για το υπόλοιπο της φάσης. Αυτό που καταβάλλεται σε κάθε ευκαιρία που είχαμε να κερδίσει το πρωτάθλημα 2009. Πολύ χρόνο είχε χαθεί.

Εμείς έληξε την εκδήλωση σε ένα πολύ απογοητευτική 8η θέση, μόνο είναι αρκετό για να εξασφαλίσει μια συνολική 4η στην BRC Challenge πρωτάθλημα. Ακόμα, το τελείωμα ήταν αρκετά καλό για Ματ να επιτευχθεί η πρώτη επιλαχούσα στο σημείο πρόκληση Fiesta, ενώ μου τελείωσε η σεζόν στην 4η. Δεν είναι κακό εξετάζοντας Έχασα το γύρο άνοιγμα της σειράς.

Τα σχέδιά μας για το 2010 είναι ήδη υπό συζήτηση, αλλά έχουν κτυπηθεί με εμάς δεν διεκδικεί τα πολύτιμα δωρεάν καταχωρήσεις.

Σκωτία καλώντας

Έβαλα γρήγορα ότι πίσω από την απογοήτευσή μου καθώς ταξίδεψε στη Σκωτία για να αμφισβητήσει την Tunnocks Tour of Mull. Είναι ένα από τα γεγονότα τα τελευταία εναπομείναντα «παλιό σχολείο» και είναι να γίνει ένα ετήσιο ταξίδι ανταγωνιστικών παράλληλα John COPE στην Subaru Impreza WRC του.

John και απόλαυσα ένα καλό τρέχει από την εκδήλωση, που βρίσκεται στην κορυφή 5 μετά το πρώτο σκέλος της την Παρασκευή το βράδυ πριν από μια ισχυρή εκτέλεση του Σαββάτου μας είδε να ανεβαίνουν 3η.

Το τελευταίο σκέλος για την έναρξη το Σάββατο το βράδυ με το μεγαλύτερο στάδιο της εκδήλωσης, 22 μίλια, και συνήθως θέτει τις βάσεις για το υπόλοιπο του ποδιού. Δυστυχώς για εμάς έχουμε πέσει χρόνο στους ανταγωνιστές μας, όπως μας αγωνίστηκαν για την 3η, αλλά όπως ήταν το παράδειγμά μας κάναμε αρκετά για να ανεβάσουμε την 2η συνολικά μετά ένα πρόβλημα για τον αρχηγό της εκδήλωσης.

Σκοτάδι πέφτει

Παρέμεινε σφιχτά μεταξύ των 3 πληρώματα μάχονται για την πρώτη επιλαχούσα τόπου δικαίωμα μέχρι το τελευταίο στάδιο με μόλις 8 δευτερόλεπτα μας χωρίζει. Με τα μέρη των εργασιών που διεξάγονται σχετικά με το τελευταίο τμήμα και καθιστούν πολύ δύσκολο, είναι πράγματι επρόκειτο να κάνει ένα διάλειμμα ή το στάδιο, ειδικά σε πίσσα μαύρο at 1:30 am!

Στο τέλος, αυτό ακριβώς δεν ήταν γραφτό να γίνει, όπως χάσαμε δεν αναφέρονται μόνο σε 2η αλλά στην 3η πολύ. Μετά τα προβλήματα που είχαμε πέρυσι, 4η θέση ήταν ένα μεγάλο αποτέλεσμα και τώρα που το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ καλά, δίνει μια καλή πλατφόρμα για το 2010.

Η στήριξή σας μου οδήγησε

Μένει για μένα να πω ευχαριστώ σε NETELLER και όλους εσάς για την υποστήριξή σας. Θα μπορούσα να μην το κάνει δεν σας. Παρακαλώ κρατήστε ένα μάτι έξω για λίγο ακόμα στο αυτοκίνητο-πλάνα μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

Ελπίζω να έχουμε μια νέα ανακοίνωση σχετικά με την επόμενη εκδήλωσή μου στο εγγύς μέλλον.